在聯(lián)盟成員的通力協(xié)作下，海洋聯(lián)盟于2017年12月19日對外公布了2018年航線產(chǎn)品的港序、投船和相關(guān)細節(jié)。2018年，海洋聯(lián)盟在2017年的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善與優(yōu)化航線布局，共投入約340艘船舶，合計運力規(guī)模達360萬TEU，聯(lián)盟將在以下區(qū)域提供更廣、更優(yōu)、更快、更穩(wěn)的航線產(chǎn)品。

據(jù)悉，2017年海洋聯(lián)盟共投入331艘船舶、運力達335萬TEU；提供41條航線服務(wù)、593個港到港路徑。海洋聯(lián)盟產(chǎn)品優(yōu)勢明顯、運營高效有序，以服務(wù)快、班期穩(wěn)、覆蓋廣、頻率高的卓越品質(zhì)為客戶提供值得信賴的服務(wù)。

海洋聯(lián)盟2018年的航線產(chǎn)品包括42條航線服務(wù)（預(yù)計共629組港到港路徑）。其中，20條跨太平洋航線包含13條美西航線、7條美東及美灣航線（預(yù)計168組港到港路徑）；6條亞洲往返西北歐航線（預(yù)計118組港到港路徑）；5條亞洲往返地中海航線（預(yù)計161組港到港路徑）；4條跨大西洋航線（預(yù)計78組港到港路徑）；5條遠東往返波斯灣航線（預(yù)計61組港到港路徑）；2條遠東往返紅海航線（預(yù)計43組港到港路徑）

一. 20條太平洋航線（其中13條亞洲往返美西航線）

（1）9條遠東往返美西南航線

在保持每周9班服務(wù)的同時升級船型，其中4組航線覆蓋華東和華北至美西南市場、4組航線覆蓋華南至美西南市場、1組航線提供東南亞至美西南快航服務(wù)，為客戶提供全面及穩(wěn)定的服務(wù)。

CEN:  天津-青島-上海-魯伯特王子港-長灘-奧克蘭-天津

AAC:  大連-連云港-上海-寧波-長灘-西雅圖-大連

AAC2: 青島-上海-寧波-洛杉磯-奧克蘭-東京-青島

AAC4: 寧波-上海-釜山-長灘-釜山-寧波

SEA:  高雄-蓋梅-香港-鹽田-高雄-長灘-高雄

SEA2: (美東)-巴生-新加坡-雅加達-林查班-蓋梅-洛杉磯-奧克蘭-香港-蓋梅-新加坡-巴生-科倫坡-(美東)

AAS2: 福清-南沙-香港-鹽田-廈門-洛杉磯-奧克蘭-福清

AAS3: 臺北-廈門-蛇口-鹽田-洛杉磯-奧克蘭-臺北

丨AAS4: 鹽田-香港-高雄-臺北-洛杉磯-奧克蘭-塔科馬-高雄-鹽田

（2）4條遠東往返美西北航線

4組航線分別提供至4個主要美西北港口：王子港、溫哥華、西雅圖、塔科馬的快航服務(wù)，并在覆蓋傳統(tǒng)華東、華北和華南市場的同時，提供東南亞至美西北主要港口的直達服務(wù)。

MPNW: 鹽田-廈門-寧波-上海-釜山-西雅圖-溫哥華-鹽田

CPNW:(中東)-新加坡-蓋梅-香港-鹽田-寧波-上海-魯伯特王子港-溫哥華-橫濱-上海-寧波-南沙-新加坡-(中東)

EPNW: 鹽田-高雄-上海-寧波-塔科馬-溫哥華-東京-大阪-青島-鹽田

OPNW: 蛇口-香港-鹽田-高雄-溫哥華-西雅圖-釜山-高雄-蛇口

（3）7條遠東往返美東航線

航線布局廣而全，多頻且高效，5組美東航線和2組美灣航線覆蓋11個美東港口，市場覆蓋面及服務(wù)頻率排名居首。美東航線包括1組華東和華北至紐約快航、1組華南至紐約快航、1組東南亞至紐約快航、1組華東和華北至薩瓦納快航、1組華南至薩瓦納快航；美灣航線實現(xiàn)對華南和華東全覆蓋。

AWE1: 青島-寧波-上海-釜山-科隆-薩瓦納-查爾斯頓-波士頓-紐約-科隆-青島

AWE2: 青島-寧波-上海-釜山-紐約-諾?？?薩瓦納-青島

AWE3: 廈門-香港-鹽田-高雄-科隆-薩瓦納-巴爾的摩-諾?？?紐約-廈門

AWE4: 廈門-香港-鹽田-上海-科隆-紐約-薩瓦納-查爾斯頓-廈門

AWE5: (美西)-香港-蓋梅-新加坡-巴生-科倫坡-哈利法克斯-紐約-諾?？?薩瓦納-查爾斯頓-巴生-新加坡-雅加達-林查班-蓋梅-(美西)

GME: 上海-寧波-廈門-鹽田-休斯頓-莫比爾-上海

GME2: 新加坡-香港-蛇口-上海-寧波-釜山-休斯頓-莫比爾-新奧爾良-邁阿密-杰克遜維爾-新加坡

二. 6條遠東往返西北歐航線

20個亞洲掛港、13個西北歐掛港，連點成線，連線成網(wǎng)，以118組港至港服務(wù)，為客戶提供多樣化選擇，依托在漢堡、鹿特丹、格但斯克等中轉(zhuǎn)港和自有支線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的優(yōu)勢資源，提供高效便捷、至西班牙畢爾巴鄂、愛爾蘭、波羅的海地區(qū)瑞典、丹麥、波蘭、立陶宛等國家，以及芬蘭、俄羅斯等國家更全面的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

AEU1：上海-寧波-廈門-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-費利克斯托-鹿特丹-格但斯克-威廉港-費利克斯托-蘇伊士運河-新加坡-鹽田-上海

AEU2：天津-釜山-寧波-上海-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-阿爾赫西拉斯-南安普頓-敦刻爾克-漢堡-鹿特丹-南安普頓-勒阿弗爾-蘇伊士運河-豪爾法坎-巴生-廈門-天津

AEU3：天津-大連-青島-上海-寧波-新加坡-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-鹿特丹-漢堡-安特衛(wèi)普-蘇伊士運河-上海-天津

AEU5：高雄-寧波-上海-臺北-鹽田-科倫坡-蘇伊士運河-鹿特丹-費利克斯托-漢堡-鹿特丹-蘇伊士運河-科倫坡-高雄

AEU6：青島-寧波-上海-鹽田-蓋梅-新加坡-蘇伊士運河-勒阿弗爾-鹿特丹-漢堡-安特衛(wèi)普-勒阿弗爾-馬耳他-蘇伊士運河-吉達-南沙-青島

AEU7：寧波-上海-香港-南沙-蛇口-丹戎帕拉帕斯-巴生-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-安特衛(wèi)普 -漢堡-鹿特丹-費利克斯托-澤布呂赫-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-丹戎帕拉帕斯-新加坡-香港-寧波

三. 5條遠東往返地中海航線

17個亞洲掛港、23個地中海掛港，以161組港至港服務(wù)，提供市場最廣泛的覆蓋面，2018年新增廈門至比雷埃夫斯港和黑海的市場唯一直達服務(wù)。航線全面覆蓋地西、地東、黑海、亞得里亞海區(qū)域，依托在比雷埃夫斯港的完善自有支線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)覆蓋和中歐陸?？炀€業(yè)務(wù)，提供高效便捷、多頻次的北至捷克、匈牙利等內(nèi)陸延伸，南至埃及、以色列、西至西班牙、北非、東至土耳其的發(fā)達網(wǎng)絡(luò)。

AEM1：青島-上海-寧波-高雄-香港-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-拉斯佩齊亞-熱那亞-福斯-瓦倫西亞-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-吉達-科倫坡-新加坡-香港-青島

AEM2：青島-釜山-上海-寧波-南沙-鹽田-新加坡-蘇伊士運河-馬耳他-巴塞羅那-瓦倫西亞-福斯-熱那亞-馬耳他-貝魯特-蘇伊士運河-吉達-杰貝阿里-巴生-廈門-青島

AEM3：釜山-上海-寧波-高雄-廈門-蛇口-新加坡-蘇伊士運河-塞得港-貝魯特-比雷埃夫斯-伊茲米特-阿姆巴利-康斯坦薩-敖德薩-阿姆巴利-梅爾欣-塞得港-蘇伊士運河-吉達-巴生-釜山

AEM5：青島-上海-寧波-臺北-鹽田-蛇口-新加坡-丹戎帕拉帕斯-蘇伊士運河-阿什杜德-海法-亞歷山大-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-吉達-丹戎帕拉帕斯-蛇口-高雄-青島

AEM6：上海-寧波-釜山-蛇口-新加坡-蘇伊士運河-塞得港-馬耳他-科佩爾-的里雅斯特-里耶卡-威尼斯-科佩爾-馬耳他-杜姆亞特-蘇伊士運河-吉達-巴生-蛇口-上海

四. 4條大西洋航線

大西洋航線致力于發(fā)展第三國市場，新開辟TAE2航線，增加從西北歐至美東的覆蓋面，我們有了更高的服務(wù)頻率，我們的市場份額將迎頭趕上，我們在比肩主干航線的征途上更進一步。

MENA: 馬耳他-薩勒諾-利沃諾-熱那亞-福斯-巴塞羅那-瓦倫西亞-紐約-諾?？?薩瓦納-邁阿密-阿爾赫西拉斯-馬耳他

TAE :  南安普頓-安特衛(wèi)普-鹿特丹-不萊梅哈芬-勒阿弗爾-紐約-巴爾的摩-諾?？?

查爾斯頓-南安普頓

EAG:  勒阿弗爾-安特衛(wèi)普-鹿特丹-不萊梅哈芬-邁阿密-韋拉克魯斯-阿爾塔米拉-休斯頓-新奧爾良-勒阿弗爾

TAE2:  南安普頓（第一和第二圈試掛）-勒阿弗爾-安特衛(wèi)普-鹿特丹-不萊梅哈芬-查爾斯頓-薩瓦納-邁阿密-紐約-南安普頓

五. 5條遠東往返中東航線

航線直航服務(wù)覆蓋中國及東南亞各主要港口，中東地區(qū)覆蓋完善，擁有朱拜勒、巴林、蘇哈爾、哈馬德直達服務(wù)；提供高頻次服務(wù)，在華東和華南主要口岸，提供每周4-5班服務(wù)，艙位供給充分，目的港阿聯(lián)酋每周5班服務(wù)、伊朗每周1班服務(wù)、沙特每周3班服務(wù)；MEX線交貨期優(yōu)于市場平均水平，通過鐘擺實現(xiàn)了中東—美西北的鏈接。

MEX：（美西）-上海-寧波-南沙-新加坡-杰貝阿里-阿布扎比-達曼-新加坡-蓋梅-香港-鹽田-寧波-上海-（美西）

MEX2：連云港-青島-寧波-香港-蛇口-新加坡-杰貝阿里-巴林-達曼-阿布扎比-巴生-南沙-連云港

MEX3：青島-上海-寧波-蛇口-新加坡-杰貝阿里-哈馬德-達曼-朱拜勒-新加坡-青島

MEX4：天津-大連-釜山-上海-寧波-蛇口-新加坡-豪爾?？?杰貝阿里-蘇哈爾-巴生-新加坡-蛇口-天津

MEX5：上海-寧波-臺北-蛇口-丹戎帕拉帕斯-巴生-杰貝阿里-阿巴斯-巴生-香港-上海

六. 2條遠東往返紅海航線

航線覆蓋中國及東南亞各主要港口；提供廣而全的覆蓋和差異化的航線服務(wù)，擁有吉達、索卡納、阿喀巴、吉布提的直達服務(wù)，不斷提升客戶體驗。吉達作為主要中轉(zhuǎn)港，提供至紅海地區(qū)主要港口的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，覆蓋也門亞丁以及荷臺達等地區(qū)。

RES1：天津-青島-釜山-寧波-南沙-蛇口-丹戎帕拉帕斯-新加坡-吉達-索卡納-阿喀巴-吉達-巴生-新加坡-寧波-天津

RES2：上海-寧波-臺北-廈門-蛇口-新加坡-科倫坡（第一圈試掛）-吉布提-吉達-索卡納-阿喀巴-吉布提-新加坡-上海

注：上述港序可能根據(jù)市場情況進一步調(diào)整

2018年海洋聯(lián)盟航線產(chǎn)品的確定，標志著海洋聯(lián)盟進入了一個新時代，聯(lián)盟內(nèi)成員也將繼續(xù)致力于提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和穩(wěn)定的班期，通過更廣的班期選擇、更多的直達服務(wù)、更快的交貨期和更高效的船隊，滿足不同客戶的需求，在全球供應(yīng)鏈中傳遞他們的價值。